[9000rpm]

Вот вопрос - кто знает...

Стало быть полный привод. Как это там все работает - начитался уже.

И вот, например, такая ситуация.
Макдональдс на Боровском. Выезд со стоянки очень гемороен. Крузак решает через газон. Бордюр на газон не высокий, смотрю как он проезжает и еду за ним. Забираюсь передними колесами на бордюр, они оказываются на снегу газона. Задние стоят на асфальте стоянки. Так, под передними скользко, под задними - все четко. Передние буксуют, есть разница во вращении, повышается давление масла в каком-то там контуре, блокируется многодисковое сцепление, и мы едем.
Хрен!

Передние колеса скользят и проворачиваются. Задние тупо стоят на асфальте.
Опускаю глаза, которысми до того довольно гордо смотрел на водителя Фокуса... Косяк. Испытал что-то, да простят меня женщины (если они в технический раздел заходят вообще..) типа как когда в самый нужный момент у тебя как раз с женщиной и не... ну вы поняли.
Постоял, погазовал - нифига. Со стыдом спускаю передок с этого несчастного бордюра, и еду как все.
С недовольной миной еду на работу. Ездили на обед с коллегой. Он спрашивает: - "Так у тебя же полный привод, вроде...или как?" Перед работой стоянку не почистили. Говорю, вылези, а я резко на снегу с места тронусь - посмотришь, как пробуксовывает. Тронулся, он машет - все ок, буксуют все четыре.
Что за фигня, кто знает?

[Stas]

Парадокс какой-то да и только!
А ты точно уверен, что у тебя задние колеса стояли намертво, когда передние буксовали?

[9000rpm]

[Skar]

Предположение раз: дело в том, что на задние колеса при прокручивании передних передается только некоторое тяговое усилие. Т.е. передние крутятся, а задние пытаются крутиться только с определенной силой. Могло получиться так, что этой силы не хватало для того, что бы залезть на бортик.

Предположение два: возможно у тебя проблемы с DPS. Мож масло там фиговое или что еще хуже полетели фиркционы.

[vlad32]

Предлагаю два предположения.
1. Муфта не в состоянии передать весь крутящий момент назад. И того что смогла передать муфта не хватило на въезд на бардюр.
2. Я где-то читал что есть защита от перегрева муфты, которая отрубает ее при критических температурах.

[Skar]

Кстати я в подобной ситуации заезжаю в свою ракушку и у меня все ок получается, задние колеса явно помогают и прокручиваются когда газуеш. Но там у меня бортик правда скользкий..

То, vlad32, да, защита такая есть, но врядли она имеет место в данном случае.. ведь полный привод он не долго мучал и перегрев врядли успел бы произойти

Кстати, владельцы полного привода - вы помните что все колеса должны быть обязательно одинаковго диаметра? Иначе сдохнет DPS очень быстро

[9000rpm]

[vlad32]

Все мои предположения теория. Практики пока мало. Машина проехала 1000 км. Понаблюдаем. Поэкспериментируем.
Одно могу сказать точно из своего опыта на Хонде полный привод хуже чем на Субару.

[Yury]

[Skar]

То vlad32
Давай субару не вспоминать ибо на субарах полный привод один из лучших
Надо сравнивать сравнимые вещи

[Sonian]

Слыхал что если ента муфта накрывается - машинка становится переднеприводной. Даже и не заметишь что что-то не так.
Кстати, у кого новые машины. Я когда заезжаю в гараж (перед ним хорошая каша), после хорошего буксования сильно пахнет нашатырем рядом с машиной. Это так муфта пахнет или все-таки катализатор? Мож кто сталкивался?

[Inferno]

У меня тоже была такая же фигня только еще летом.я тоже так и не понял что произошло. Передние калеса на песке стояли (на газоне) а задние на асфальте. тоже перед стал зарываться а зад так и не прокрутился. вообщем пришлось объезжать.
Но полный привод точно работает. На подъемнике все 4 крутяся. так же если сейчас резко стартануть то все 4 крутятся, и сейчас зимой часто помогает по сугробам ездить.
Так что у меня только одно предположение что задние колеса не 100% подключаются а только подталкивают машину.

[Kabz]

Ага и уменя тоже звуки когда редуктор включается..
А интересно а можно ли зделать кномку для ручного включения заднего редуктора???

[VadimOd]

Про кнопку - просто так не получится, система то больше механическая ...

DPS - полноприводная трансмиссия Honda

попробуйте почитайте здесь ( с картинками )
ссылка

[ad74]

всем привет.
В нете много пишут про задний дифференциал Хонды.
Очень часто он выходит из строя и владелец даже и не подозревает об этом.
У меня была пролема. Короче по науке задние колеса подключаются при разницы врощения с передними. У меня при движении назад по маленькому радиусу (пердние колеса проходят по большей окружности, следоватьельно делают больше обротов) появился гул в дифференциале, поменял жидкость - все прошло!!!
Сдесь много писали про замену жидкости в вариаторе ... в дифференциале ее тоже нужно менять и почаше!!!

[sartac]

Сегодня пробираясь в обход МКАДа проехал метров триста по очень глубокой луже - вода была чуть ли не выше колес. Как не застрял и не утонул, сам не понимаю. Во внедорожных качествах Хрюши еще раз убедился, но несколько волнуюсь - куда могла попасть вода и как проверить, все ли в порядке? Ехать на сервис? Или я заморачиваюсь?

[Yury]

Читаем мануал: "... Движение по глубокой воде опасно повреждеием автомобиля. Если вода попадет в автоматическую трансмиссию или главную передачу, то рабочая жидкость и трансмисионное масло утратят свои свойства и агрегаты выйдут из строя. Вода также может вымыть смазку из подшипников колес, что приведет к их отказу".
ЗЫ Максимальный уровень преодолеваемого брода не указан.

[sartac]

Да, печально. Видимо, дорога мне на сервис.

[Sanek]

ничё небудет ,катайся дальше и непереживай.сам подумай как долго машина должна простоять в воде чёб туды она налилась.а ты едеш , неуспеет.

[DimaD]

Мне на цивике в свое время при мытье двигла умудрились попортить масло в варике, налив туда воды... пришлось менять масло
И после глубокой лужи как то такое было

[Bifidky]

На Бмв друг пьяный в озеро заехал ... полностью ..
машина стояла около 2 дней под водой
Трактором вытащили она посохла часов 10 завелась и он поехал в Москву.
Год ничего не менял Факт
Бывает же такое.
Я на шкоде на половину в озеро заехал и она там стояла часа 2 пока вытаскивали еще 2 года ездил без проблем.
На хрюше тоже вчера поплавал по московким лужам ))))))
Вообще не парюсь японцы уж получше делают машины чем шкоды так что вообще всу окей

[Slavik]

sartac
В вариаторе на щупе капельки посмотри водяные, пробку в заднем мосту проверь-подтяни (если он есть) и в варике. А так, если быть честным, то от частых таких поездок очень быстро кончаются ступичные подшипники. Они, кстати, я посмотрел относительно дешёвые.

[sartac]

2ALL

Спасибо за советы!

[KulekRoma]

А у меня после заездов в лужи один за одним кончаются колокольчики сигналки.

[NorthMax]

Я, конечно, понимаю, что взял паркетник и требовать от него супервнедорожных качеств глупо, но тем не менее real time 4wd и клиренс 190 мм, не для красоты же сделано? Вчера на стоянке навалили несколько куч асфальта с камнями, ну решил проехать, с небольшого разгона влетел передним левым колесом на кучу, под остальными тремя колесами куча небольшая, в момент моего маневра, предо мной одна п%;№да решила паркануться, подождать не могла. Пришлось на самом верху этой кучи остановиться, с правого бока сантиметрах в 10 припаркованные машины. Вот, млин, мало того что вариатор плавно трогаться не может, сразу срывает в букс, а без газа стоит на месте, еще и хрюшу при буксе с этой кучи тянет вправо в сторону др.авто, попробовал на L - та же самая байда, пришлось съезжать задним ходом (гораздо плавнее трогается) Подключился ли задний привод, так и не понял. Конечно, езжу на ней еще мало и вполне возможно, не приноровился, но где нибудь, на природе застрять не очень хочется. В связи с этим, братцы хрюшеводы, прошу поделиться впечатлениями от Ваших авто, на песке, глине, в колеях небольших, т.е. на несильном бездорожье, также думаю, будет интересным постить здесь приемы вождения хрюна на различных покрытиях, при буксе и т.п.

[IGGI]

Где-то читал, что при движении задним ходом с постоянной скоростью - задний привод не подключается, то бишь задом только 2WD (перед).

[rocker]

нифига подобного ! прост оесли у тебя полный привод нужна МЕХАНИКА! у меня включается задний привод! при движении назад! буксовали знаем

[IGGI]

[PUH]

Да с варей не раскочаешся - это факт. Я зимой залез на своем хрю в колею после Ниссана терана, так вот он меня потом оттуда и выдергивал.
Эта машинка для пикника , а не гавномес.
Масса небольшая да еще лабуда снизу весит всякая, вот я междупрочем именно из-за неё и повис, клиренса не хватило.

[Вано]

Доброе! При езде по бездорожью мешает защита. Машина прет, а защита в куски. Нужна другая. Насчет "говномеса" не спорю,но если чувствуешь,что садишся сдай на зад, она вытащит.